Pirelli, gelenekselleşmiş Ferrari GTO için özel olarak üretilen yeni Cinturato P7 modelinin lansmanıyla Ferrari süper otomobilleri lastik serisini genişletti. Otomobilin 40. yıldönümü anısına düzenlenen GTO Legacy Tour 2024 etkinliğinde sergilenen bu son ürün, Pirelli’nin Ferrari Enzo için kısa süre önce piyasaya sürülen P Zero’nun yanı sıra F40, F50, LaFerrari ve LaFerrari Aperta gibi diğer klasik süper otomobilleri de içeren özel lastik serisine katılıyor.
Pirelli ile Ferrari GTO 40. Yıldönümü Nasıl Kutlandı?
Ferrari GTO’nun kırk yılını kutlamak için, araç sahiplerinin Dolomite Alpleri’nden Ferrari’nin Maranello, İtalya’daki genel merkezine kadar doğal bir yolculuğa çıktığı özel bir etkinlik düzenlendi. Bu tur sırasında Pirelli, klasik bir tasarımı en son teknolojiyle birleştiren Collezione serisinin yeni Cinturato P7 lastiklerini tanıttı. Cinturato P7 ilk olarak 1974 Dünya Ralli Şampiyonası’nda tanındı ve daha sonra yol kullanımı için popüler bir seçim haline geldi ve 1976’da azaltılmış yanak yüksekliği sayesinde virajları iyileştirmek için tasarlanan ilk düşük profilli lastik olarak piyasaya çıktı. Lastik, 2024 yılında orijinal Ferrari GTO ebatlarında yeniden piyasaya sürüldü: Ön için 225/50 R16 ve arka için 265/50 R16.
Pirelli Lastikleri ve Ferrari İş Birliği Ne Zaman Başladı?
Pirelli’nin Ferrari ile ortaklığı onlarca yıl öncesine dayanıyor. 1987 yılında, Ferrari’nin orijinal ekipman olarak P Zero lastiklerle donatılan ilk otomobili olan F40 üzerinde birlikte çalıştılar. Pirelli, F40 için, o dönemde yol otomobilleri için sektörde bir ilk olan ve süper otomobilin 300 km/saat’in üzerinde hızlara ulaşmasını sağlayan 17 inç çapında lastikler geliştirdi. Bugün F40, ön için 245/40 R17 ve arka için 335/35 R17 ebatlarında Collezione serisi lastiklerle donatılabiliyor.
Bu başarılı iş birliği, 1995 yılında Cenevre Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkan Ferrari F50 ile devam etti. Pirelli, P Zero Corsa Sistemini F50 için özel olarak tasarladı ve ön için 245/35 R18 ve arka için 335/30 R18 ebatlarını sundu. Hem yol hem de pist kullanımı için tasarlanan bu lastikler, Pirelli’nin Ferrari’nin en ekstrem modelleri için yüksek performanslı lastikler üretme konusundaki itibarını pekiştirerek yüksek hız stabilitesini ve yol tutuşunu geliştirdi.
Pirelli’nin Ferrari Enzo ve LaFerrari Modelleri için Yenilikleri
2000’li yılların başında tanıtılan Ferrari Enzo gibi daha yeni Ferrari modelleri de ısmarlama P Zero Corsa System lastiklerle donatıldı. Ferrari’nin test pilotlarıyla iş birliği içinde geliştirilen, ön için 245/35 R19 ve arka için 345/35 R19 ebatlarında sunulan bu lastikler, güvenliği ve performansı artıran yeni bir kauçuk bileşimine sahipti. Pirelli ayrıca Ferrari LaFerrari (2013) ve LaFerrari Aperta (2016) için de lastik tedarik etti. P Zero Corsa Asimmetrico 2, her iki model için de homologe edildi ve Pirelli’nin Ferrari’nin en özel ve yüksek performanslı araçları için tercih ettiği lastik ortağı olarak yerini daha da sağlamlaştırdı.
Pirelli, Formula 1 Teknolojileri ile Nasıl Performans Sunuyor?
Pirelli P Zero serisi, süper otomobiller için üst düzey performans sunmasıyla özdeşleşmiştir. Şirket, başarısının bir kısmını Pirelli’nin motor sporlarını lastik teknolojisindeki yenilikler için bir test alanı olarak kullandığı Formula 1’deki çalışmalarına bağlıyor. Pirelli, pistte edindiği bilgileri yol lastiklerine aktararak süper otomobil tutkunlarının da aynı ileri teknolojiden faydalanmasını sağlıyor ve Ferrari gibi en ekstrem ve prestijli otomobillerin taleplerini karşılayan lastikler ortaya çıkarıyor.