Michelin, 2029 yılına kadar Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC) Hypercar sınıfının tek lastik tedarikçisi olarak yerini sağlamlaştırdı. Bu ortaklık, 2012’de başlayan WEC tarihindeki Michelin’in teknik desteğini sürdürüyor. Şirketin dayanıklılık yarışlarındaki başarısı, 1923 yılında Le Mans 24 Saat yarışını kazanan Chenard & Walcker aracıyla başladı. 1998’den beri ise Michelin, tüm Le Mans kazananlarının tercihi oldu.
2025 WEC Hypercar Sınıfı: Hangi Markalar Michelin Lastiklerini Kullanacak?
2025 yılında Hypercar kategorisinde sekiz büyük üretici yarışacak: Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche ve Toyota. Michelin lastikleri, bu araçların maksimum performans göstermesi için tasarlanacak. Yeni sezon, 18 Şubat’ta Katar’da başlayacak.
Michelin’in WEC ile Uzun Vadeli İş Birliği Neden Önemli?
WEC CEO’su Frédéric Lequien, Michelin ile yapılan uzun vadeli anlaşmanın, sürdürülebilir büyümeye ve rekabetin artmasına katkıda bulunduğunu belirtti. Michelin’in performans, dayanıklılık ve sürdürülebilirlik konularındaki yenilikçi yaklaşımı, yarışlardaki rekabeti daha da güçlendirdi. Ayrıca, sürdürülebilir malzeme kullanımını artırarak çevre dostu bir üretim modeli sunuyor.
Michelin Lastikleri Hangi Yeniliklerle Öne Çıkıyor?
Michelin, dayanıklılık yarışlarında kullanılan Pilot Sport lastiklerini yenilenebilir ve geri dönüştürülmüş malzemelerle üretiyor. Bu oran, %30 ile %45 arasında değişiyor ve şirketin sürdürülebilirlik hedeflerini destekliyor. Michelin Motorsport Direktörü Matthieu Bonardel, “Daha az lastik kullanımıyla daha yüksek performans sağlıyoruz,” dedi.
WEC ve Michelin: Sürdürülebilirlikte Ortak Vizyon
Michelin, 2050 yılına kadar tamamen sürdürülebilir üretim hedefiyle hareket ediyor. WEC yarışlarındaki performansı, bu vizyonun bir yansıması. ACO Başkanı Pierre Fillon da Michelin’in yenilikçi yaklaşımını “Sadece bir iş ortağı değil, aynı zamanda bir standart belirleyici” olarak tanımlıyor.